当谈及全球领有制造大型客机智商的国度时，咱们无法不说起好意思国、法国和中国。其中，好意思国领有波音公司，该公司代表着747型客机，而法国领有空中客车公司，代表机型为A380。
在中国，咱们看到中国商飞公司主导C919型客机的制造。
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而尤文目前正在和欧足联进行会谈，希望达成协议，愿意退出新赛季的欧会杯赛季，并以此结束本案。对于尤文来说，作为第三级别欧战的欧会杯收入显然不如欧联杯乃至欧冠，下赛季放弃欧会杯造成的损失更小。但这并不能只由尤文俱乐部决定，尤文一旦无缘下赛季欧会杯，对意甲联赛整体利益是有害的。
ifa足球平台入口皇冠体育仅就C919而言，从研制、攻坚直于当天初次贸易载客泛动就历经十余载，其间“大飞机东说念主”一起斩关夺隘，向着未知前仆后继。
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另外，俄罗斯的集结飞机公司、巴西的巴西航空工业公司以及加拿大的德哈维兰公司也具备制造大型飞机的实力，但他们当今只可制造支线飞机。
这露馅了制造大型客机的时间难度之高。天然日本凭借国内发挥的工业基础曾试图孤苦研发大型客机，但受限于时间难度，他们最终文书研发失败。
对中国而言，C919型客机更是备受期待，期待其早日取得适航证，成为中国航空制造业的抨击里程碑。
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